Hòa chung không khí cả nước kỷ niệm 45 năm giải phóng miền Nam thống nhất đất nước, sáng 30- 4, tuyến đường vành đai 4, địa phận Bắc Giang đã chính thức được thông xe kỹ thuật đối với 2 tuyến chính và tuyến nhánh 2. Đây là tuyến đường quan trọng kết nối thông thương các địa phương trong tỉnh Bắc Giang, trong đó có huyện Hiệp Hòa với các thành phố lớn như Hà Nội, Thái Nguyên, Lạng Sơn. Mặc dù dự án có quy mô lớn và mức đầu tư cao song các công trình đã hoàn thành sau gần 2 năm triển khai thực hiện.

Dù không tổ chức lễ thông xe song tuyến đường vành đai 4 Hà Nội địa phận Bắc Giang đã treo băng zôn, cờ để thông báo việc chính thức thông xe kỹ thuật bắt đầu từ ngày 1-5. Tuyến đường được khởi công từ quý 2 năm 2018 có tổng chiều dài hơn 35km, gồm tuyến chính, 3 tuyến nhánh, cầu vượt đường sắt và cầu Xuân Cẩm- Bắc Phú. Đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, với chiều rộng nền đường 12 m, tổng mức đầu tư 1230 tỷ đồng. Dự án có quy mô lớn, diện tích rộng nên việc giải phóng mặt bằng liên quan đến gần 8 nghìn hộ dân. Trong số đó có cả tuyến đường thực hiện giải phóng mặt bằng bằng việc vận động không có kinh phí. Ông Nguyễn Văn Khanh, Phó Chủ tịch UBND huyện Hiệp Hòa cho biết: trong các tuyến thì tuyến nhánh 3 đi qua địa phận huyện Hiệp Hòa, công tác giải phóng mặt bằng không thực hiện đền bù hỗ trợ kinh phí giải phóng mặt bằng mà chủ yếu là thực hiện công tác tuyên truyền, vận động. Trong khi đó toàn tuyến nhánh 3 có chiều dài hơn 10km nhưng nhờ làm tốt công tác tuyên truyền nên nhân dân đã đồng tình ủng hộ và mặt bằng sạch phục vụ thi công trên địa bàn huyện Hiệp Hòa cơ bản hoàn thành.

Sau gần 2 năm triển khai thi công, đến nay dự án đã cơ bản hoàn thành tuyến chính, tuyến nhánh 2, đạt 60% khối lượng cầu Xuân Cẩm và tuyến nhánh 3. Hiện tuyến chính và tuyến nhánh 2 đã hoàn thành kỹ thuật cơ bản của hồ sơ thiết kế, đủ điều kiện để phương tiện giao thông đi lại. Ông Ngô Thành Duy, Phó Giám đốc ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bắc Giang đề nghị sau khi thông xe, người dân tham gia giao thông trên các tuyến chính, tuyến nhánh số 2 nên đi với vận tốc hạn chế nhằm đảm bảo an toàn. Trong thời gian tới để tuyến đường nâng cao hiệu quả và đưa vào khai thác sử dụng tốt nhất thì nhà thầu sẽ hoàn thiện toàn bộ hệ thống biển báo an toàn, đảm bảo đúng, đủ các yêu cầu kỹ thuật thông xe.

Đường vành đai 4 sau khi hoàn thành sẽ kết nối cao tốc Hà Nội- Lạng Sơn với đường QL3 mới Hà Nội- Thái Nguyên. Với mạng lưới giao thông đồng bộ, tăng cường tính kết nối các khu, cụm công nghiệp trong và ngoài tỉnh, giữa các địa phương trong vùng thủ đô Hà Nội, tạo quỹ đất phát triển kinh tế địa phương, đáp ứng niềm mong mỏi của người dân.

Thời gian tới, Ban QLDA Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Bắc Giang sẽ tiếp tục tập trung các giải pháp đẩy nhanh tiến độ thực hiện khối lượng công việc còn lại của dự án, để sớm kết nối mạng lưới giao thông toàn tỉnh, tăng hiệu quả đầu tư của dự án, góp phần nâng cao đời sống kinh tế xã hội cho nhân dân huyện Hiệp Hòa, Việt Yên nói riêng và tỉnh Bắc Giang nói chung.

Nhung- Thơ – Hiephoa.gov